Registreringsafgiften skal nedsættes og omlægges for at øge bilsalget

Den danske bilpark er en af de ældste i Europa når der ses på bilernes gennemsnitlige alder. Det er ikke uden grund og skyldes i høj grad den danske registreringsafgift. Derudover er det generelt dyrt at have bil i Danmark med afgifter, benzin mm., hvilket alt andet lige nedsætter muligheden for at anskaffe en ny bil af økonomiske grunde. Udviklingen i bilindustrien betyder bl.a. at nye biler kører længere på literen og udskiller færre farlige partikler. Derudover er de mere sikre at køre i og skaber også større sikkerhed for andre trafikanter. De fleste autoforhandlere får elbiler i handlen fra 2010-2011 hvor de største bilfirmaer lancerer deres første elbiler. Elbilerne kan komme op på tophastigheder over 150 km/t, kan køre over 250 km. på en enkelt opladning og ligner på alle måder de benzin- og dieseldrevne biler vi kender. På grund af den danske registreringsafgift er elbilerne dog oppe på et prisniveau hvor de fleste danskere ikke har råd til at investere i dem. Det er ikke bare ærgerligt, men et seriøst problem. Derfor skal den danske registreringsafgift omlægges og nedsættes betydeligt. Ikke bare for at tilskynde, at flere investere i en elbil, men også for at få udskiftet de gamle biler som mange danskere kører rundt i. En nedsættelse af registreringsafgiften kan hentes fra en langt højere afgift på biler der forurener uforholdsmæssigt meget og fra en øget afgift på benzin og diesel. Det vil tilskynde til, at flere investere i elbiler da dette vil blive en god investering og for mange danskere vil elbilen med en rækkevidde på 250 km. fuldt ud leve op til de flestes behov. Elbilerne har den fordel at de pga. opladning f.eks. om natten vil gøre det langt mere rentabelt at investere i vindmøller for energiselskaberne fordi der henover døgnet vil være en mere konstant efterspørgsel efter strøm. Derfor vil man ikke som i dag af og til blive nødt til at stoppe vindmøllerne selvom vinden blæser.

En udskiftning af den danske bilpark til mere sikre og energieffektive biler (samt elbiler) kommer ikke til at ske af sig selv. Og det kommer heller ikke til at ske på baggrund af opfordringer fra politikere og andre eller f.eks. kampagner. For de fleste danskere med bil er bilen et helt uundværligt hjælpemiddel i hverdagen, og noget som de har svært ved at fravælge. Derfor er der kun en vej til at udskifte den danske bilpark og øge antallet af elbiler på de danske veje: At gøre det mere økonomisk fornuftigt for danskerne at købe en ny mere energieffektiv bil og især købe en elbil. Prisen spiller den helt centrale rolle og derfor skal registreringsafgiften nedsættes, så det bliver rentabelt at købe en ny bil. Endvidere skal registreringsafgiften omlægges så det i højere grad bliver rentabelt at købe en elbil i forhold til en bil drevet af benzin eller diesel. Pengene skal hentes fra større afgifter på benzin og dieselforbruget samt en højere afgift for de biler som forurener allermest.